為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作,根據(jù)《安徽省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》(皖政辦秘〔2020〕29號)和《宿州市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》(宿政辦秘〔2020〕33號)精神,結(jié)合我縣實際,制定本實施方案。
一、總體要求
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,認(rèn)真落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”指示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署,以服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo),聚焦高質(zhì)量發(fā)展的要求,聚焦鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的重點任務(wù),堅持農(nóng)村公路建、管、護(hù)并重的原則,進(jìn)一步補(bǔ)齊“四好農(nóng)村路”工作中的管護(hù)短板,著力深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,著力提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平,為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和新階段現(xiàn)代化美好蕭縣建設(shè)提供堅實的交通運輸基礎(chǔ)保障。
二、改革目標(biāo)
按照省、市改革實施方案要求,創(chuàng)新管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制,落實管理養(yǎng)護(hù)主體及職責(zé),建立穩(wěn)定規(guī)范的養(yǎng)護(hù)資金渠道,到2022年底,基本建立“統(tǒng)籌督導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村盡責(zé)”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,形成財政投入職責(zé)明確、社會力量積極參與的格局。農(nóng)村公路治理能力明顯提高,治理體系初步形成。農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升,交通保障能力顯著增強(qiáng)。全縣農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運行費用和人員支出納入一般公共財政預(yù)算安排的比率達(dá)到100%,農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%,中等路及以上農(nóng)村公路占比不低于85%。
到2035年,全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務(wù)均等化,路況水平和路域環(huán)境根本性好轉(zhuǎn),農(nóng)村公路治理能力全面提高,治理體系全面完善。
三、構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任體系
(一)縣政府統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,全面推行農(nóng)村公路路長制,由縣政府主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任縣級總路長,設(shè)立縣級路長辦公室。縣交通局具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則,建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,編制農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)縣級補(bǔ)助計劃和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)計劃,制定和完善相關(guān)管理辦法等,對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行績效評價;監(jiān)督落實鄉(xiāng)、村級路長體系,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)行目標(biāo)管理考核。
縣財政局具體負(fù)責(zé)縣級養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金的籌集、撥付、管理工作;縣發(fā)展改革、公安、自然資源和規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境、扶貧、水利、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林業(yè)、文化和旅游、人力資源和社會保障、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、市場監(jiān)督、審計、應(yīng)急等部門在職責(zé)范圍內(nèi),積極做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支持配合工作。
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府認(rèn)真履行鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)職責(zé),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任鄉(xiāng)級路長,設(shè)立鄉(xiāng)級路長辦公室,指導(dǎo)并監(jiān)督村(居)民委員會組織好村道管理養(yǎng)護(hù)工作。村(居)民委員會由其主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任村級路長,按照“農(nóng)民自愿、民主決策”的原則,采取一事一議、以工代賑等辦法組織村道的管理養(yǎng)護(hù)工作,并加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),將愛路護(hù)路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約。
四、強(qiáng)化以公共財政為主多元化的管理養(yǎng)護(hù)資金保障體系
堅持“政府投入為主、多渠道籌資、統(tǒng)籌安排、??顚S?、強(qiáng)化監(jiān)管、注重效益”的原則,籌集和使用農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金。
(一)加大管理養(yǎng)護(hù)投入力度
1.按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求,縣人民政府將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金及管理機(jī)構(gòu)運行費用和人員支出納入一般公共財政預(yù)算。
2.在省級提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,縣人民政府將加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程公共財政投入,逐步改善農(nóng)村公路路況。
3.村(居)民委員會依照國家有關(guān)規(guī)定,可采取“一事一議”和政府獎補(bǔ)相結(jié)合方式籌集用于村道養(yǎng)護(hù)的資金。
(二)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金監(jiān)管
1.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金實行獨立核算、專款專用,財政、審計、交通運輸?shù)炔块T要加強(qiáng)資金監(jiān)管,并按有關(guān)規(guī)定向社會公開,接受群眾監(jiān)督。
2.省級補(bǔ)助資金必須全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的直接費用,不得改變資金方向和資金用途,不得從中提取咨詢、審查、管理、監(jiān)督等費用,嚴(yán)禁截留、擠占和挪用。
3.市、縣安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,專項用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程、日常養(yǎng)護(hù)及管理費用,要對資金實施全過程預(yù)算績效管理,確保及時足額撥付、安全有效使用。村務(wù)監(jiān)督委員會要將村道養(yǎng)護(hù)資金使用和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等情況納入監(jiān)督范圍。
五、建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制支撐體系
(一)深入推進(jìn)農(nóng)村公路“路長制”。全面實行縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路“路長制”,設(shè)立各級路長辦公室,落實責(zé)任單位和人員,保障必要的工作條件,建立“精干高效、專兼結(jié)合、以專為主” 管理體系,構(gòu)建“責(zé)任明確、分工明確、獎懲明確”的分級路長責(zé)任體系。建立路長制公開公示制度,確保責(zé)任落實到位、督促考核到位。鼓勵有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)實際情況將路長制延伸到自然村。
(二)認(rèn)真落實鄉(xiāng)村道路專管員制度。按“縣統(tǒng)籌、鄉(xiāng)管理、村監(jiān)督”的模式,可通過政府購買服務(wù)的方式招募專職鄉(xiāng)村道路專管員,負(fù)責(zé)一定范圍內(nèi)的農(nóng)村公路管理巡查、安全隱患排查、養(yǎng)護(hù)監(jiān)督等工作,所需資金列入部門預(yù)算經(jīng)費或經(jīng)批準(zhǔn)的專項資金等既有預(yù)算中統(tǒng)籌安排。對于鄉(xiāng)村道路專管員中被認(rèn)定為扶貧公益性崗位的人員, 應(yīng)嚴(yán)格按照人力資源和社會保障部門的相關(guān)制度進(jìn)行管理。
(三)加快推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革。縣交通局全面管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,對縣道實行招標(biāo)養(yǎng)護(hù),鄉(xiāng)、村道公路養(yǎng)護(hù)分別由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村(社區(qū))負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路大中修等養(yǎng)護(hù)工程面向社會公開招標(biāo),擇優(yōu)選取具備資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位。推廣零星小修與日常保養(yǎng)劃片區(qū)捆綁招標(biāo)。鼓勵農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和社會力量自主籌資籌勞參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,通過將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入公益崗位等方式,為脫貧人口提供就業(yè)機(jī)會。對等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運作進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的農(nóng)村公路,可由公路沿線村民負(fù)責(zé),參考市場競爭模式,采取個人、家庭定線定段或分線分段承包等方式實施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。分類有序推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革,逐步建立政府與市場合理分工的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織模式。
(四)加強(qiáng)安全和信用管理。公路安全設(shè)施要與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用,縣交通局牽頭組織公安、應(yīng)急等職能部門參與農(nóng)村公路竣(交)工驗收。已建成但未配套安全設(shè)施的農(nóng)村公路要逐步完善。公安機(jī)關(guān)要積極探索加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作。加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場監(jiān)管,著力建立以質(zhì)量為核心的信用評價機(jī)制,實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒,并將信用記錄按照國家有關(guān)規(guī)定納入全國信用信息共享平臺,依法向社會公開。
(五)強(qiáng)化法規(guī)政策和隊伍建設(shè)。縣交通局依據(jù)《公路法》,制定完善我縣的農(nóng)村公路路政管理的有關(guān)制度,負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路的路政管理和路政執(zhí)法工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組應(yīng)積極支持,配合執(zhí)法工作,協(xié)助做好農(nóng)村公路路政執(zhí)法管理。
(六)健全災(zāi)毀應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。建立健全交通運輸、公安、氣象、消防等多部門參與的農(nóng)村公路應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制,提高協(xié)同處置能力。加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備和搶險設(shè)備管理。按規(guī)定依法簡化應(yīng)急工程實施程序,提高應(yīng)急處置效率。
(七)持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路示范創(chuàng)建。堅持“因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用、綠色生態(tài)、創(chuàng)新驅(qū)動”原則,大力開展“美麗農(nóng)村路”建設(shè),提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平,促進(jìn)農(nóng)村公路與沿線生態(tài)環(huán)境自然和諧,切實提升路域環(huán)境。
(八)創(chuàng)新管理養(yǎng)護(hù)新模式。推動運用新技術(shù)、新手段賦予農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。加強(qiáng)5G、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)精準(zhǔn)、快捷、高效、可視化、全方位覆蓋的數(shù)據(jù)管理模式,不斷提升農(nóng)村公路管理效能和養(yǎng)護(hù)水平。
六、保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革在縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門要各負(fù)其責(zé)、密切配合,按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革總體要求和工作目標(biāo),把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革作為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的一項先行工程,同步部署、同步推進(jìn)、同步落實??h交通運輸局要發(fā)揮牽頭作用,加強(qiáng)工作指導(dǎo)和督查,重大情況及時報告縣政府。
(二)健全制度保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照方案要求,制定符合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際的《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理辦法》,確保鄉(xiāng)村道路養(yǎng)管工作落到實處??h交通運輸局作為全縣農(nóng)村公路主管部門和改革的牽頭部門,要積極協(xié)調(diào),深入調(diào)查研究,及時制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革配套管理辦法、制度,完成管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的組建工作。
(三)強(qiáng)化監(jiān)督考核。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作將納入縣對鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)管理考核范疇,建立健全激勵約束機(jī)制,將考核結(jié)果與獎補(bǔ)資金分配、評先爭優(yōu)等方面直接掛鉤,促進(jìn)責(zé)任細(xì)化落實到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要建立對行政村的考核機(jī)制,建立健全激勵和責(zé)任追究制。
(四)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位要高度重視新聞宣傳和輿論引導(dǎo),注重政策宣傳解讀,解決好農(nóng)民群眾反映的突出問題,維護(hù)農(nóng)民群眾合法權(quán)益,增強(qiáng)農(nóng)村群眾交通安全意識和護(hù)路意識,營造全社會關(guān)心支持農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的良好輿論氛圍,為農(nóng)村公路發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。